Corte de la carretera Villadiego - Melgar de Fernamental (mayo 2026)
El 17 de mayo de 2026 se encontraba cerrado el acceso en Villadiego a la carretera provincial BU-601 que lleva a Melgar de Fernamental.
Información institucional
Las obras se adjudicaron en abril de 2025 para el tramo de Villadiego (BU-627) a Melgar de Fernamental, desde el punto kilométrico 24+300 al 47+100.
Estas obras se enmarcan dentro del proyecto de renovación del firme de la carretera BU-601 desde La Nuez de Arriba a Melgar de Fernamental.
Se incluyen, además de dicha renovación del firme se incluyen trabajos de limpieza de cunetas para mejorar las condiciones de desagüe, obras de mejora del drenaje para poder colocar una serie de sistemas de contención de vehículos (quitamiedos y otros), que en la actualidad no existen, o renovar la señalización.
La Junta de Castilla y León anunció en abril de 2026 que se producirían cortes de tráfico en la carretera BU-601, entre la localidad de Villadiego y la intersección de la carretera BU-610 (km 24+600 al 33+300), durante dos meses, entre el 4 de mayo y el 6 de julio de 2026. Se han establecido desvíos alternativos señalizados por las carreteras BU-640 y BU-610. Es posible el restablecimiento del tráfico de forma inmediata y sin previo aviso en el caso de que las intervenciones técnicas finalicen antes del plazo programado.
Quejas (Diario de Burgos)
Para el tramo más cercano a Melgar de Fernamental, ya ejecutado, hay quejas: definen la obra realizada como una auténtica chapuza.
Así, los alcaldes de Padilla de Arriba, Villahizán de Treviño y Villamayor de Treviño en una fotografía publicada el 19/05/2026 en el Diario de Burgos muestran cómo, un mes después de realizada la obra, se está levantando la nueva capa de asfalto. En el artículo se pone de manifiesto que:
a) La calzada no se ha ensanchado: Una de las principales quejas se centra en que se debería haber llevado a cabo una carretera más ancha, puesto que «no entran dos camiones a la vez».
b) No se han disimulado los cambios de rasante.
c) No se han quitado blandones y al circular por todo el tramo nuevo se comprueban continuos baches.
d) El firme ya se ha empezado a levantar.
e) En muchas zonas se puede ver que las líneas blancas recién pintadas no han quedado rectas porque no se ha alisado previamente.
f) Las bermas (franjas al lado de la carretera) requieren ampliación y tienen mucho desnivel.
g) Lo ejecutado no se ajusta a lo prometido por la Junta de Castilla y León.
Imágenes
Capturas de pantalla
