Corte de la carretera 3 meses

CORTE DE LA CARRETERA POR OBRAS: Durante 3 meses, desde el lunes 26 de julio de 2010, corte de la carretera entre Villadiego y Sandoval de la Reina por las obras de mejora de plataforma y firme (comunicado de Fomento - JCyL) - Pulsa para ver la información completa

  Estado de la BU-627 el 14 de febrero de 2010 - Tramo Villadiego a Sotovellanos y límite con la provincia de Palencia 

                                                                                Puedes ver antes el estado de la BU-627 el 3 de febrero de 2010 y

Recorrido de 25 kilómetros por un despropósito que dura ya muchos años.

Por una razón que conocemos, en concreto una llamada del programa de Televisión España Directo el martes 9 de febrero de 2010 a la Junta de Castilla y León, tras una denuncia remitida al programa desde Sandoval de la Reina, la Junta dio la orden de parchear la carretera BU-627 desde Villadiego en dirección a Herrera de Pisuerga.

España Directo llama para interesarse por el estado de la carretera y la Junta de Castilla y León, tras años de abandono, ordena en menos de 24 horas parchear los baches, muchos de ellos tremendos, de la carretera.

Efectivamente, el martes 10 de febrero se inicia el bacheado. Pero nuestro gozo en un pozo, ni el bacheado lo es de todos los baches, ni la calidad del trabajo es buena.

Sobre las 9 de la mañana se inician los trabajos que terminan a la una del mediodía aproximadamente, habiendo realizado el bacheado de pocos de los 25 km del tramo en mal estado.

Y aquí se acaba. A fecha 14 de febrero no ha habido más trabajos.
El día 20 de febrero de 2010 la situación seguía igual.

El resultado es el estado en que está la carretera que se puede ver en este reportaje fotográfico [se podrían haber hecho muchas más fotos de zonas deterioradas] que hemos subdividido en tres subtramos:

1. Villadiego a Sandoval de la Reina
    
2. Sandoval de la Reina a Sotresgudo
    
3. Sotresgudo a Sotovellanos y límite con la provincia de Palencia (con 2 vídeos)       (mira el cambio en límite con la provincia de Palencia)
   
   y para comparar con lo que debería ser:
    
4. P-227 (antigua C-627 a su paso por la provincia de Palencia) (así debería ser nuestra BU-627)

Además, al final, se incluyen un par de fotos de la carretera P-227, antes P-627 y antes aún C-627, que era la misma carretera que la nuestra antes de su desaparición por efecto de las creación del Estado de las autonomías, carretera reformada hace varios años. Estas fotos son representativas de como debería quedar nuestra carretera con la reforma integral prometida y que nunca llega.

1. Villadiego a Sandoval de la Reina

Bacheado de baja calidad. Mucho canto y poco alquitrán. No se apisona.
Gran parte del asfaltado queda suelto.
Desconocemos los medios de que disponen las cuadrillas de Obras Públicas.

Así en pocas semanas reaparecerán los agujeros.

Se tapan unos agujeros y otros baches ahí quedaron.

Mucho cantillo y poco alquitrán.

Si los parches de asfalto sobrepasan el nivel de la carretera, el firme 'original' no desmerece en mala calidad.

Y aquí se acabaron las labores de parcheado. Algo antes de llegar a la curva de Tapia.
Desde aquí hasta Sotovellanos y límite con la provincia de Palencia no se ha hecho nada, salvo algún parche aislado algo antes de llegar a Sotresgudo, que ya se había hecho anteriormente.

En las curvas de Las Sequeras

Las piedras sueltas y los trozos de asfalto desprendidos son otro de los elementos de riesgo.

En el casco urbano de Sandoval de la Reina. 

2. Sandoval de la Reina a Sotresgudo

Sotresgudo

3. Sotresgudo a Sotovellanos y límite con la provincia de Palencia

Ver el cambio de calidad y estado de conservación y mantenimiento cuando la carretera entra en la provincia de Palencia:

4. Carretera P-227. Antigua C-627, continuación de nuestra BU-627

Así debería ser nuestra BU-627